İspanya’daki Mercedes fabrikasında üretilen Vito güncellendi. 2014 yılında satışa çıkan üçüncü nesil Vito, yaklaşık 6 yılda 530 bin adede ulaştı. Bir süredir tadilattan geçen Vito için dijital dünyanın lansmanını organize etti. Bu etkinlik sayesinde 2020 Mercedes Vito’nun özellikleri netleşti.
Yeni Vito, 2020’nin üçüncü çeyreğinde Türkiye’de piyasaya sürülecek.
Mercedes Vito 2020’nin Özellikleri
Araba, her büyüklükteki işletmeye hitap ediyor ve aynı zamanda büyük ailelere hitap ediyor. 2020 Mercedes Vito’nun özelliklerinin detaylarına baktığımızda otomobilin AIRMATIC havalı süspansiyon kullandığını görüyoruz. Bu, aracın yola ve sürüş koşullarına daha iyi uyum sağlamasına olanak tanır. Yerden yüksekliği artırılmış otomobil, engebeli yollarda bile konfor vaat ediyor. Ayrıca sistem, trafik ve yol koşullarına bağlı olarak her tekerlekte kendini ayarlar. Bu, iki bağımsız sönümleme ve sıkıştırma valfi sayesinde hızlı bir şekilde yapılır.
Sürücü, DYNAMIC SELECT düğmesini kullanarak üç farklı sürüş modundan birini seçebilir. 30 km / saate kadar normal sürüş hızlarında 35 mm yükselen Vito, daha yüksek hızlarda normal irtifaya geri dönüyor. Konfor modunda standart bir yüksekliği koruyan Vito, araç 110 km / s ve üzerine çıktığında yakıt tüketimini dengelemek için 10 mm alçaltıldı. Spor modunda Vito, aracın hızından bağımsız olarak 10 mm azaltılır. Ayrıca seçilen sürüş programına bakılmaksızın pnömatik yükseklik ayarı tam otomatiktir ve yük koşullarına göre çalışır. Ayrıca bir römork çekerken daha dengeli bir sürüş sağlar.
Otomobilin yenilenmesiyle elbette tasarımı da yeniden tasarlandı. DISTRONIC’li Aktif Fren Yardımı veya gövde renginde ön tamponlar gibi opsiyonel donanımlarla entegre olan tamamen yeni ön ızgarasıyla dikkat çekiyor. Mercedes logosu, radyatör ızgarasının ortasındaki üç siyah şeritle çerçevelenmiştir. Ek olarak, tüm Vito versiyonları için isteğe bağlı olarak tamamen krom kaplı bir ön ızgara mevcuttur.
Yeni Vito kabin ile göz alıcı
Salona baktığımızda Tunja kumaşı yerine Caluma kumaşı ile karşılandığımızı düşünüyoruz.
Ön panelin sol ve sağ taraflarında, sportif bir görünüm için yeni türbin tarzı hava kanalları devreye giriyor. İsteğe bağlı Krom paketin bir parçası olarak sunulan Parlak Piyano Siyahı orta konsol, algılanan kaliteyi daha da artırır. Bu uygulamada, havalandırma ızgaralarının çevresinde de krom kullanılmıştır.
Dijital radyo (DAB +), giriş seviyesi Audio 10 dahil olmak üzere yeni Vito’nun tüm radyo modellerinde mevcuttur.
Audio 10 ayrıca eller serbest telefon görüşmeleri veya Bluetooth müzik akışı gibi özellikler sunar ve akıllı telefon USB üzerinden şarj edilebilir.
Yeni Audio 30 ve Audio 40 bilgi-eğlence sistemlerinin yanı sıra, 7 inçlik dokunmatik ekranın yanı sıra Apple CarPlay ve Android Auto akıllı telefonlarının entegrasyonu devreye giriyor. Audio 40 versiyonunda, entegre navigasyon aynı zamanda ekranda kontrol edilebilir. Ek olarak, Audio 30 ve Audio 40 sürümleri, 180 derecelik bir arka kamera ekranı görevi görür.
HDR kamera, dijital ayna işlevli yeni Vito’nun arka camında yer alıyor. Buradaki kamera, görüntüyü iç dikiz aynasına iletir. Ek olarak, camın içine monte edilmiş bir kamera, geleneksel bir dikiz aynasının iki katı görüş alanı sağlar. Yüksek çözünürlüklü kamera, yağmurlu havalarda ve kapalı garaj gibi yerlerde net bir görüntü sağlar ve bu görüntüyü 1600 x 320 piksel TFT LCD ekrana aktarır. Sürücü, bir düğmeye basarak istediği zaman geleneksel ayna ile dijital ayna arasında geçiş yapabilir.
Yeni Mercedes Vito motor seçenekleri
Güncellemenin ardından, Mercedes-Benz Vito’nun tüm arkadan çekişli versiyonları, tamamen Mercedes-Benz teknolojisi ile üretilmiş, verimlilik ve emisyon açısından optimize edilmiş OM 654 kodlu dört silindirli 2.0 litrelik turbo dizel motorla sunulacak.
Bu motorun 4 güç seçeneği vardır. Bunlar; 136 beygir güç ve 330 Nm tork, 163 beygir güç ve 380 Nm tork, 190 beygir gücü ve 440 Nm tork.
Giriş seviyesi Vito 114 CDI, 100 kilometrede ortalama 6,6 ila 5,8 litre yakıt tüketir. Vito 116 CDI için bir sonraki yakıt tüketimi seviyesi 100 kilometrede 6,4 ile 58 litre arasındadır. Son olarak, en üst seviye Vito 119 CDI, 100 kilometrede 6,4 – 5,8 litre tüketiyor.
Vito 124 CDI versiyonu da mevcuttur. Bu motor 239 beygir güç ve 500 Nm tork üretir. Vito 124 CDI, 7,9 saniyede 0’dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 210 km / sa azami hıza ulaşır.
Yeni nesil OM 654 motorlar, OM 651’den çok daha verimli ve daha temizdir. Aynı zamanda daha sessiz, titreşimsiz bir sürüş sunar.
